segezha.onego.ru

Помню как-то в году 2001 вёл я дело в рамках которого мы активно бодались с налоговой. Суммы - миллионные, куда и недоимка и штраф с пеней, а суть спора - всего-то в одной запятой К сожалению не осталось у меня следов этого дела - так бы показал. Дело в том, что многие нормы сформулированы таким образом, что и подготовленному человеку не всегда понятно, о чом там писано, а уже если с запятой столкнёшься которая поставлена вразрез логике - то ту уж всё - туши свет ... Мы год с налоговой ругались и что характерно - выиграли не потому, что оказались правы, а лишь потому что суд признал наличие двоякого толкования и как водиться неустранимые сомнения разрешил в пользу нас ...
Эт я к чему ... В пятницу в представительстве заходит значит к юристам паренёк и мило так предлагает нам на секундочку отвлечься и объяснить ему, что именно хотели сказать в МВД, когда прописывали п.44 в уже известном всем Административном регламенте:

"44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.
Действия, влекущие ограничение видимости участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля (с использованием открытой панели багажного отделения и иных способов), не допускаются."

С первым абзацем всё оказалось просто, а вот из-за второго мы чуть не перегрызлись ... Сразу обозначусь - до сих пор единого мнения нет, так что это не заради теста какого-нить, а в рамках реального любопытства. Да и на будущее. Практики-то по этому вопросу пока ещё нет ...

Кто чего скажет?

Первое прочтение - абракадабра какая-то...
"ограничение видимости <...> специальной цветографической схемы"
По смыслу - нельзя им прятаться за открытый багажник

_________________
Hикогда не спорьте с дураком - люди могут не заметить между вами разницы. (з-ны Мерфи)

Ога ... вопрос за чей открытый багажник?
За открытый багажник патрульной машины или за открытый багажник участника дорожного движения?

Сразу обозначусь: фишка в том, что во втором абзаце написано не "участникам", а "участникамИ" - что принципиально различно ...

Гы, так по идее любой открытый багажник Например- решили они проверить что в багажнике лежит, а ты садишся в салон к себе и орешь благим матом, инспектор а мне не видно вашей мЫгалочки

Ага а у нас теперь с этой видеофиксацией "всех достали". Теперь смотрите внимательнее у нас в области гайцы не просто катаются (важно! если увидите в гайцевой машине посередине лобового стекла закрепленную штангу- не рискуйте!), - фиксируют нарушения! Особенно в этом плане обьездная и трасса Вологда-Медвежьегорск (пос Молочное, пос. Майский, Новленское)
Просто катят по трассе - комп считывает данные с контроллера в систему(программа на компе видимо вычисляет скорость встречной машины) и вам однажды придет письмо из МВД.
Коллеге пришло недавно - катил по обьездной со скоростью 130 км/ч
Фото со встречной гаишной машины. Даже физиономию видно и все параметры движения.

В этих изменениях с 1/09/2009 Лаки я так и не понял - имеют ведь гайцы право "засад"? Я имею ввиду в первую очередь машины без номеров и "нанесенных цветовых схем"?
Одно хорошо - узаконили аудио и видеозапись разговора.

Видимо, гаишники заставляют других участников дорожного движения прятать мигалки на машинах ДПС. А сами - ни-ни...

_________________
"Пока есть солнце и воздух, всегда будет ветер."

На самом деле первый пункт понятен - приборы видеофиксации могут быть спрятаны.
Очень хороший пример трасса "Кола" - от Волховстроя до Кировска. Там понатыкали плакатов предупреждающих и камер.
Кстати, камеры и у нас спрятаны, - одна на Ленинградке на мосту точно стоит, вторая у школы МВД (судя по фото), третья стоит на обьездной дороге у фед.поста гибдд.

Чё не понятно...опят не хавали..Райво не видели...

Картинка маслом Райво в замороженых опятах...

Ну и по теме, ну низя багажник открывать и перекрывать мигалки, а ежели у тя звукопоглащенннние стоит то писец......

Мну рассказывали, что на выезде из Москвы по трассе гаишнеки работают по современному ...
Превысил ты где-нить .. тебя тормозят через пару-тройку километров и показывают тебе - не фотографию, а данные со спутника, где твоя машина обозначена точкой и её движение ...
Паренёк сам видел монитор и там красиво так высвечиваются машинки-точки, те кто превышают сразу загораються красненьким ...
В общем как-то так ...

А вот засад касабельно - дык это ещё почитать надо внимательно. Если весь Регламент написан так же как п.44 - то весёлые времена наступают ...

ога

Ну дык эта ... когда писал сам об этом подумал ... А когда слушал - даже вопросов никаких не возникло ... В общем-то паренёк из тех кому врать незачем, так что уточнюсь попозжа ...
Пока могу лишь предполагать, что точка в момент превышения становиться красной и когда точка приближается к посту - ту машину и тормозят ... В итоге на мониторе: точка стоит, путь со скоростным режимом показан - вроде бы всё понятно ... Хотя конечно же всё равно вопросов масса ... Уточнюсь ...
И эта ... парень действительно нарушал и взяли его вполне обоснованно, в смысле почеснаку, потому даже не сопротивлялся ...

Насчет "красной точки" - обвинение в превышении не вполне обоснованное. Где номер машины? Где наконец результат фиксации нарушения? Точек разных по монитору может ездить туда-сюда...
Любой бортовой компьютер в машине (ну или навигатор) приборы сертифицированные - показывает среднюю и мгновенную скорость. Можно опротестовать протокол вполне законно.
Я ехал с разрешенной скоростью и все.

P.S. Сегодня коллега принес "фото". К фото прикреплено постановление и квитанция. Извольте оплатить, иначе в "метро".
На фото даже физиономия видна. Скорость 133, скорость патрульной машины 87 км/ч. Сертификат.название прибора кем выпущено присутствует, имя файла, ...
Только вот вопрос, сколько надо посадить писарчуков чтоб так все аккуратно написать, заклеить, свезти все на почту?