segezha.onego.ru

Админ, судя по твоим словам я могу ставить авто на придорожную территорию отгороженную бордюрным камнем от проезжей части? Тогда на основании чего доблестная полиция выписывала штрафы?

Админ, судя по твоим словам я могу ставить авто на придорожную территорию отгороженную бордюрным камнем от проезжей части? Тогда на основании чего доблестная полиция выписывала штрафы?
Народ у кого ни будь был штраф за "газон"? подскажите на что ссылались органы при выписке штрафа? на какой НД?

Откуда такая тяга залезть в дела чужого ...

Откуда такая тяга залезть в дела чужого двора/дома/квартиры?

А меня вот, к примеру, летающий летом выше крыш песок достает. Правильно, большинство летом съезжает на дачи, им без разницы. А кто в силу обстоятельств вынужден все лето сидеть среди бетонных коробок, желает видеть не песчаные бури за окном, а зеленые деревья и газоны.

Человек купил в этом доме квартиру. У прежних хозяев авто не было, соответственно и места на стоянке.
У нового жителя машинка есть, желание есть, деньги есть и вообще он распрекрасный человек
Куда ему авто ставить ?

В первую очередь здесь заботятся о пешеходах и велосипедистах, затем об общественном транспорте, и только в последнюю очередь об автомобилистах.
<..>
И ещё новые жилые районы, которые строятся по принципам ориентированности на человека, где каждый двор представляет собой небольшой парк, и в котором не нашлось места для автомобилей. И все эти дворы открыты для всех, нет никаких заборов. По ним также можно проходить, гулять.
<..>
Пешеходная сеть становится всё более ориентированной на места, где отсутствуют автомобили. Если в обычном городе автомобильная и пешеходная сети практически идентичны (тротуары вдоль дорог), то здесь для пешеходов возникает вторая дополнительная сеть, которая постепенно занимает доминирующие позиции.
<..>
Общество должно дорасти до понимания ценности лужайки во дворе или же в центре города. И материально, и морально. В Копенгагене общество доросло.
Можно сказать, что там общество сильно богаче. Да. Но то, что они сделали — это результат не материального богатства, а иного морального отношения к городу. Отношения не только власти, но и простых его жителей. Это — самое важное. А если бы было просто много денег — застроили бы всё парковками — подземными и многоэтажными, и многоярусными развязками.